【小米YU7 GT刷纽北圈速：别神化，也别抹黑】说起纽博格林北环，玩车圈都叫它“绿色地狱”，倒不是它多恐怖，而是这条赛道太苛刻，20多公里、几十个弯道，车辆一丁点短板都会被无限放大，历来就是车企比拼硬实力的照妖镜。 2026年5月19日，纽北赛道官方给出认证：小米YU7 GT跑出7分34秒931，刷新了量产SUV的圈速纪录，把此前奥迪RS Q8 Performance保持的成绩挤了下去，这个数据是官方实锤，没什么可质疑的。 说白了，纽北圈速就是一场专项性能测试，不是整车品质的全部答案。小米这车

易车讯 鸿蒙智行日前公布了智界V9的销量情况，上市48小时大定突破10500台。作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9于5月15日正式上市，共推出4款车型，售价区间38.98-51.98万元，即刻下定可享至高56500元购车权益。官方表示，智界V9将于6月初开启交付。 元股证券:ygzq.hk 车型回顾 外观方面，新车延续了鸿蒙智行“极致、简约、纯净”的设计语言，营造出一种简约大气但又不是豪华气息的高贵美感。具体来看，新车车头星环贯穿式灯带融入小蓝灯，搭载新一代DLP投影大灯系统，支持地面光影投

5月13日消息，新款路虎卫士130正式上市，共推出3款车型，售价90.99-102.99万元。 外观方面，新车前脸采用全新方型图案发动机盖复古饰板，配备极地虎眼LED日行灯，车侧保留标志性阿尔卑斯山之光侧顶窗。车尾升级熏黑方圆形LED尾灯、全新高光中心盖与黑色徽标。 该公司目前报告称，新款车型在瑞典本土市场（一个月内已收到超过3000份预订单）以及包括德国在内的其他主要市场均获得了“强劲的消费者需求”。制造商补充说，沃尔沃EX60的零售预订量“远超内部预期”。该公司还指出，目前经销商仅在欧洲市

油价走高正令燃油车的市场份额加速萎缩。 懂车帝日前发布的4月乘用车零售销量排行榜显示，仅吉利缤越一款燃油车跻身前十，位列第八。排行榜前七车型分别为吉利星愿、小米SU7、特斯拉Model Y、理想i6、长安启源Q05、海狮06EV、比亚迪元UP，零跑A10、比亚迪海豚则分别位列第九和第十。而在今年1月，我国乘用车零售销量排行榜前十名的车型中还有7款燃油车，2月同类型榜单中有6款燃油车，3月同类型榜单中有5款燃油车。 每日经济新闻元股在线 尽管如此，5月12日，麦肯锡全球董事合伙人魏安垒（Alex

2026年的中国家用车市场，早已不是“有车就行”的年代。理想靠“冰箱彩电大沙发”把家庭用户伺候得舒舒服服，问界用华为智驾圈了一批科技粉。所以啊这场仗，早就不是什么品牌之争，而是对家庭用户需求的精准切割战。这不，下半年的新车还没上桌，《CAR路里》就了解到有五款重磅SUV已经在工信部目录里“提前开卷”了。 小鹏GX 作为小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV，小鹏GX定档5月20日正式上市，预售价39.98万元，直接将百万级科技配置拉到了40万级。新车基于SEPA 3.0架构打造，与飞行汽车、人形机器人采

奔驰终于想明白了。 但晚了四年。 5月9日，工信部第407批新车公示中，北京奔驰国产长轴距版GLE L首度亮相。车身尺寸5051/2018/1784mm，轴距3115mm，比进口版暴增120mm，比国产宝马X5L还多出10mm。申报信息一出，不少媒体用终于二字，语气里有期待，也有怜悯。 但我忍不住想问，2026年了，奔驰还在用加长来回应中国市场？这到底是诚恳，还是黔驴技穷？ 产品层面的残酷真相：加长是唯一一招 我们先把产品摊开看。GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率190k

“感觉今年股东大会出席的人数较去年多，整个会场几乎都坐满了。”在5月20日中国平安召开的股东大会期间，一位股东对记者说。同时，也有股东调侃道，能够在“520”这个特别的日子来参加股东大会的都是“真爱粉”。 除了参与人数增加外，第一财经在现场也发现了两个变化：一是女性股东和年轻股东出席的人数明显增加，一位年轻的女性股东在提问时表示，她去年开始炒股，买的第一只股票就是中国平安。而在过去，出席平安股东大会的个人投资者多以中年男性为主。 二是，在今年，个人股东还出现了相约集体“打卡”的现象，某投资俱乐

原标题：杂谈丨代理人还剩213万，谁进入了危险区？ 来源：今日保 元股证券 2026年一季度偿付能力报告，给出了一个久违的公开数字： 截至一季度末，在72家披露偿付能力报告的人身险公司中，共有56家公布个人营销员数量，合计约213万人。 这一数字的出现，最容易被拿来做的文章，还是老一套：从2019年912万人的高峰说起，再感慨行业七年之间少了约700万代理人，然后顺势抒情与感慨。 值得关注的是：213万人当然不是全行业在册代理人的全部数据。仍有约20家公司尚未披露一季度偿付能力报告，其中不乏对

专题：聚焦美股2026年第一季度财报 竞争日渐加剧，但这家 AI 芯片巨头股价表现疲软，市场未能充分认可其行业龙头地位 英伟达首席执行官黄仁勋出席发布会现场 如今 AI 芯片赛道早已不再是英伟达一家独大，但它依旧是目前绝对的行业龙头，且在可预见的未来，这一格局大概率不会改变，这份行业优势本应获得市场重视。 然而近期市场态度截然相反。即便财报业绩亮眼，核心大客户资本开支预期持续走高，英伟达今年以来在芯片板块里走势依旧偏弱。 英伟达于周三盘后发布最新财报，而这份亮眼业绩似乎也难以扭转当前弱势行情。

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 5月21日金融一线消息，贵阳银行公告，股东贵阳市国有资产投资管理公司（下称“贵阳国资”）已完成5572.75万股无限售流通股的解除质押手续，本次解押股份占公司总股本的1.52%。 元股证券:ygzq.hk 截至公告披露日，贵阳国资持有贵阳银行股份约4.69亿股，占公司总股本约12.82%；贵阳国资及其一致行动人合计持有公司股份约5.66亿股，占公司总股本约15.47%。本次解除质押后，贵阳国资累计质押公司股份约1.77亿股，占其持有公司股份数的